智慧城市路灯照明方案

照明标准及计算值
1、根据《城市道路照明设计标准》(CJJ 45-2015),本工程道路照明按城
市主干路照明标准(高档值)进行设计:
道路
主干路
路面亮度 路面照度
眩光限

阈值增
量 T1(%)
最大
初始值
环境比
SR
最小值
照明功率
密度值
LPD(W/m
2 )
平均
亮度
L av
(cd/m
2 )
总均
匀度
U o
最小值
纵向
均匀度
U L
最小值
平均
照度
E av (lx)
维持值
均匀度
U E
最小值
规范值 2.0 0.4 0.7 30 0.4 10 0.5 1.2
设计值
(行车
道)
2.4 0.68 0.82 36 0.82 1.2 0.72 1.0
设计值
(人行
道)

  • – – 26 0.6 – – –
    五、照明电源及控制方式
    1、本工程用电负荷为三级负荷,其中路灯负荷约 14.4kW、预留路灯广告
    负荷约 46.2kW(每杆路灯广告按 0.6kW 计,其中 LED 广告屏预留 0.5kW,红色
    元素广告灯箱预留 0.1kW)、公交车停靠站广告负荷 20kW(每处预留 20kW),
    合计总用电负荷为 221.6kW。
    2、本项目路灯电源接自原路灯控制箱(容量为 35KVA),本项目路灯负荷
    为 14.4KW,接入原路灯箱后,其负荷率仍满足规范要求。
    3、本项目需新建一座广告专用箱变(容量为 400kW),为向阳路(广告负
    荷为 52kW)、中山一路(广告负荷为 106.2kW)、中山二路部分路段(广告负荷
    为 86.4kW)供电,合计广告总负荷为 244.6kW,箱变荷载率约为 66.4%。
    4、由当地路灯管理部门采用智能无线控制终端对路灯进行控制,控制方
    式采用遥控、时控及光控,路灯的开闭时间由当地路灯管理部门确定。
    5、根据负荷情况、电缆截面、供电线路长度等参数计算,本工程所有线

路末端电压偏差未超过规范规定-10%~5%的允许值,满足规范要求。
六、灯具选型及布置方式
1、本项目所有灯具均采用 LED 光源,采用半截光型灯具,光源色温为
3200K,显色指数>75,LED 初始光效≥130Lm/W,LED 芯片光效≥130Lm/W,光
源寿命≥30000 小时(以产品光衰降低至初始光通量的 70%视为灯具寿命的终
结),IP 等级不低于 IP65。
2、道路标准段路灯布置方式:在道路两侧的侧分带上对称布设高低双臂
灯,安装间距为 24 米,光源为 1×100W(机动车道侧)+1×70W(人行道侧),
灯杆高度为 7/6 米,臂长分别为 1.3 米、1.0 米,灯具仰角分为 10 度、5 度,
路灯基础中心距路沿石最外边缘 0.7 米,具体安装位置详见照明平面图。
七、灯具接线及供电电缆敷设方式
1、本工程照明及广告负荷供电电缆采用 YJV-0.6/1kV 电力电缆穿φ75PE
管埋地敷设。为尽量减少绿化带的破坏,本项目的纵向管线敷设于人行道下,
管顶距地面不得小于 0.3 米,并采用 C15 混凝土进行包封保护。考虑工期、成
本和可操作可行性,且经业主同意,过路管全部采用明挖敷设。根据业主提出
过路管尽量浅埋的要求,本项目过路管采用 DN100/4 镀锌钢管并用 C30 混凝土
进行包封保护,过路管管顶距地面不小于 0.3 米,电缆在保护管中不得有接头。
2、灯具电源线采用 BVVB-0.45/0.75kV 铜芯绝缘护套线,由接线盒接线至
灯头,为三相负荷平衡,接线采用 L1、L2、L3、L3、L2、L1 三相跳跃式接线。
3、供电电缆与灯具电源线的连接采用 T 接,从供电电缆引接电源,要求
接头处具有良好的防水、防潮的密封性能。
4、路灯电缆上灯杆后应预留一定长度(电缆长度约至灯门盖顶端),电缆
驳口应高于路灯基础平面 500 毫米左右。
5、电缆过道路的两端均设过道路检查井。
6、路灯灯箱广告、公交停靠站灯箱广告敷设供电电缆及电缆保护管,在
过道路段穿 DN100/4 镀锌钢管保护。广告电缆及保护管与路灯电缆及保护管同
沟敷设,预埋管管口应采用木塞沥青封堵严实,在管内穿一根 10#铁丝作为牵
引线以方便日后拉线。
八、无功功率补偿
本工程无功功率补偿采用低压配电系统集中补偿方式,在箱变内配置集中
无功功率补偿,要求补偿后功率因数达到 0.95 及以上。
九、计量
本工程路灯用电在原有路灯供电配电箱内计量,广告专用箱变高压(10kV)
供电低压侧计量,即高供低计的计量方式,各广告用电电能与其他设施的用电
电能分开计量。
九、接地系统
1、本工程路灯接地系统及广告负荷专用箱变均采用 TT 系统,要求接地电
阻不大于 4Ω。
2、路灯控制箱中性点直接接地,要求接地电阻<4 欧,若按图施工接地
电阻值达不到要求时,应在控制箱周边加设垂直接地极并用扁纲与接地装置连
接,直到满足要求为止。
3、电气设备各外露可导电部分所连接的接地极不与配电变压器中性点的
接地极相连接。
4、利用φ12 热镀锌圆钢作为路灯接地干线,在灯杆基础底部埋设垂直接
地极(镀锌角钢∠50×50×5 L=2500mm),并与路灯接地干线相连接。
5、金属灯杆、镀锌钢管、电缆铠装外皮等平常不导电的金属外壳均应可
靠接地并与路灯接地干线相连接。
6、TT 系统采用两级漏电保护,即 0.4kV 线路配电始端设置一级漏电保护

断路器,额定漏电电流为 300mA,漏电动作时间为 0.25s,每一灯杆处设置第
二级漏电保护断路器,额定漏电电流为 30mA,漏电动作时间为 O.1s。
十、节能要求及措施
1、采用高光效、低能耗的 LED 灯具。
2、合理选用干线电缆截面,减小配电线路的有功损耗。
3、LED 灯具电源具备 0~10V 的调光接口,通过智能调光达到节能目的。
4、在道路路面照度平均照度、路面照度均匀度均满足规范要求的情况下,
本道路标准段的道路机动车交通道路的照明功率密度计算值满足规范标准要
求,符合节能标准。
十一、机电抗震措施
本工程抗震设防烈度为 7 度,电气机电设备产品含路灯灯杆等自身抗震要
求由生产厂家根据国家相关现行规范标准制作,本设计仅对其以及施工过程中
应该注意的事项作原则性要求:
1、应按《建筑机电工程抗震设计规范》GB50981-2014 执行;
2、按图集《建筑电气设施抗震安装》16D707-1 相关做法及要求施工;
3、路灯基础周边回填土应分层夯实,夯实度应≥0.94;
4、路灯基础周边 1 米范围内的绿化种植不允许深挖。
十二、施工及验收规范
1、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收标准》(GB50168-2018)
2、《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》(GB50169-2016)
3、《城市道路照明工程施工及验收规程》(CJJ89-2012)
十三、施工注意事项
1、电缆敷设应满足国家有关规范、规程的要求,电缆与室外地下设施平
行敷设的距离应符合国家标准《110kV 及以下电缆敷设》(12D101-5)中的有
关规定。
2、电缆保护管连接时,管孔应对准,接缝应严密,不得有地下水和泥浆渗
入。电缆保护管不应有孔洞、裂缝和明显的凹凸不平,内壁应光滑无毛刺。
3、路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、压板等金属构件应进行热镀锌处
理或采用镀锌件,防腐质量应符合现行国家标准的有关规定。
4、箱式变电站地下电缆室要做好排水措施,不能积水,排水管应接到就
近雨水井。
5、工程完工后,路灯基础表面地脚螺丝露出部分要用胶布包好,并采用
二次灌浆抹平。
6、电气施工应与道路施工密切配合,严格按照国家有关施工规范进行。

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于灯火阑珊处,于暗香离别时,未曾放弃。
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